7月13日下午，集团董事长吴祖跃受邀参加长三角两省一市（上海市、江苏省及浙江省）共同举行的沪苏嘉城际铁路开工仪式。


  开工仪式采取视频连线方式举行，在嘉善县设主会场，在上海市青浦新城站、江苏省苏州南站、浙江省嘉兴南站开工现场设分会场。


  浙江省委副书记、省长王浩与两省一市常务副省（市）长共同按下启动按钮，宣告沪苏嘉城际铁路正式开工！


  沪苏嘉城际铁路浙江段为嘉善至西塘、嘉兴至枫南市域铁路项目，线路途经嘉兴市区、嘉善等地，全长55公里，总投资265亿元，建设工期6年，计划2028年建成投运。


  其中，嘉兴至枫南市域铁路途径嘉兴国际商务区，经南湖区、嘉善县等，线路全长约35km。集团承担嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）的监理工作，项目为地下二层岛式车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积3万多平米。
  未来，车站西侧与规划轨道交通线衔接，南侧与国铁地下广场通道衔接，将打造成为综合交通枢纽。项目建成后，嘉兴至枫南市域铁路嘉兴南站与国铁干线、规划轨道交通、公交等其他交通运输方式可进行无缝换乘，将提升我市综合交通枢纽水平。
  集团承诺以满腔热情，高标准做好服务，以实际行动严把工程质量关，强化现场安全管理，高质量完成此次工程建设，为沪苏嘉城际铁路的建设作出应有的贡献。


  在长三角两省一市共同举行的2022年长三角生态绿色一体化发展示范区开发者大会上，上海市、江苏省及浙江省以“云开工”形式，同步举行沪苏嘉城际铁路开工仪式。
  开工仪式采取视频连线方式举行，在嘉善县设主会场，在上海市青浦新城站、江苏省苏州南站、浙江省嘉兴南站开工现场设分会场。浙江省委副书记、省长王浩与两省一市常务副省（市）长共同按下启动按钮。
  沪苏嘉城际浙江段为嘉善至西塘、嘉兴至枫南市域铁路项目，线路途经嘉兴市区、嘉善等地，全长55公里，总投资265亿元，建设工期6年，计划于2028年建成投运。
  沪苏嘉城际铁路浙江段北端与上海示范区线贯通，东端与上海市域铁路南枫线联通，可直达长三角一体化示范区水乡客厅、虹桥商务区、上海自贸区临港新片区和上海中心城区等。
  其中，嘉兴至枫南市域铁路途径嘉兴国际商务区，经南湖区、嘉善县等，线路全长约35公里；嘉善至西塘市域铁路途径嘉善县中新产业园、祥符荡科创绿谷等，线路全长约20公里。
  两条市域铁路均被列入2021年国家发展改革委发布的《长三角地区多层次轨道交通规划》中。在长三角区域一体化发展的国家战略背景下，沪苏嘉城际铁路项目作为打造轨道上的长三角的重要交通线路，建成后将有效提升轨道交通运输效率、服务品质和融合水平，更好地支撑带动长三角地区更高质量一体化发展。
  此次先行开工的嘉兴至枫南市域铁路嘉兴南站为地下二层岛式车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积3万多平米。
  未来，车站西侧与规划轨道交通线衔接，南侧与国铁地下广场通道衔接，将打造成为综合交通枢纽。项目建成后，嘉兴至枫南市域铁路嘉兴南站与国铁干线、规划轨道交通、公交等其他交通运输方式可进行无缝换乘，将提升我市综合交通枢纽水平。
  集团承诺以满腔热情，高标准做好服务，为沪苏嘉城际铁路的 建设作出应有的贡献。
  将继续坚持以“高起点、高标准、高水平建设好市域铁路”为使命，围绕项目建设大局，全力以赴推进沪苏嘉城际铁路浙江段项目建设，为嘉兴打造长三角核心区枢纽型中心城市，共建“轨道上的长三角”，助力区域一体化高质量发展贡献力量。